Kraków – Strefa Płatnego Parkowania

Kraków posiada rozległą Strefę Płatnego Parkowania, znajdującą się w centralnej części miasta. Strefa podzielona jest na trzy podstrefy oznaczone jako A, B i C. Te podstrefy tworzą sektory, których łącznie jest dwadzieścia.

Spis treści:

• Czas funkcjonowania strefy
• Opłaty
• Ulice wchodzące w skład Strefy Płatnego Parkowania
• Mapa Strefy Płatnego Parkowania
• Dane adresowe operatora
• Dokumenty
• Strefy Płatnego Parkowania w pozostałych miejscowościach
• Źródło

Czas funkcjonowania strefy

Opłata za parkowanie w Strefie Płatnego Parkowania w Krakowie uzależniona jest od danej podstrefy. W podstrefie A obowiązuje przez cały tydzień od 9:00 do 22:00. Osoby posiadające aktywny status Karty Krakowskiej są zwolnione z opłat za parkowanie w niedziele. Warunkiem jest wprowadzenie numeru rejestracyjnego pojazdu do systemu na koncie użytkownika Karty Krakowskiej. Podstrefy B i C obowiązują przez cały rok, od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00-22:00.

Opłaty

Opłaty jednorazowe:

Podstrefa A:

Podstrefa B:

Podstrefa C:

Sposób płatności:

• parkomat/parkometr
• aplikacja: SkyCash, AnyPark, Mobilet, ePark, CityParkApp, FlowBird, mKraków, mka.malopolska.pl

Abonament:

Podstrefa A:

Podstrefa B:

Podstrefa C:

Podstrefa A, Podstrefa B, Podstrefa C:

Dodatkowe opłaty:

Ulice wchodzące w skład Strefy Płatnego Parkowania

Granice Strefy Płatnego Parkowania wyznaczają:

Granice sektora A1:

• od ul. Basztowej wzdłuż ul. Westerplatte,
• ul. Św. Gertrudy (z wyłączeniem niniejszych ulic) dalej wzdłuż ul. Św. Idziego (z włączeniem niniejszej ulicy),
• ul. Podzamcze (z włączeniem niniejszej ulicy) do ul. Straszewskiego,
• wzdłuż ul. Straszewskiego,
• ul. Podwale,
• ul. Dunajewskiego,
• ul. Basztowej (z wyłączeniem tych ulic) do ul. Westerplatte.

Granice sektora A2:

• od ul. Zwierzynieckiej wzdłuż al. Z. Krasińskiego (numery nieparzyste),
• al. A. Mickiewicza (numery nieparzyste) do ul. Karmelickiej,
• wzdłuż ul. Karmelickiej (numery parzyste) do ul. Podwale,
• wzdłuż ul. Podwale,
• Straszewskiego (z włączeniem tych ulic) do ul. Podzamcze,
• wzdłuż ul. Podzamcze (z jej włączeniem) do ul. Powiśle,
• wzdłuż ul. Powiśle,
• Zwierzynieckiej (z włączeniem tych ulic) do al. Z. Krasińskiego.

Granice sektora A3:

• od ul. Dunajewskiego wzdłuż ul. Karmelickiej (numery nieparzyste) do al. J. Słowackiego,
• wzdłuż al. J. Słowackiego (numery nieparzyste) do linii kolejowej PKP PLK nr 133,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 133 i 91 do ul. Lubicz,
• wzdłuż ul. Lubicz (z jej wyłączeniem) do ul. Basztowej,
• wzdłuż ul. Basztowej do ul. J. Dunajewskiego (z włączeniem tych ulic).

Granice sektora A4:

• od ul. Westerplatte,
• wzdłuż ul. Lubicz (z jej włączeniem) do linii kolejowej PKP PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 91 do ul. Dietla,
• wzdłuż ul. Dietla (numery parzyste) do rzeki Wisły,
• wzdłuż rzeki Wisła do mostu Dębnickiego,
• dalej ul. Zwierzyniecką (z jej wyłączeniem) do ul. Powiśle,
• wzdłuż ul. Powiśle,
• ul. Podzamcze,
• ul. Św. Idziego (z wyłączeniem tych ulic),
• dalej ul. Św. Gertrudy do ul. Westerplatte (z włączeniem tych ulic).

Granice sektora A6:

• od mostu Dębnickiego,
• wzdłuż rzeki Wisła do rzeki Rudawa,
• wzdłuż rzeki Rudawa do al. marszałka F. Focha,
• wzdłuż al. marszałka F. Focha do al. Z. Krasińskiego,
• wzdłuż al. Z. Krasińskiego (numery parzyste) do mostu Dębnickiego.

Granice sektora A13:

• od mostu Grunwaldzkiego,
• wzdłuż ul. J. Dietla (po stronie numerów nieparzystych) do linii kolejowej PKP PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 91 do rzeki Wisły,
• wzdłuż rzeki Wisła do mostu Grunwaldzkiego.
• Granice sektora A20:
• wzdłuż ulicy M. Konopnickiej (po stronie wschodniej) od rzeki Wilga do ul. Kamieńskiego,
• wzdłuż Kamieńskiego do al. Powstańców Śląskich,
• wzdłuż al. Powstańców Śląskich do linii kolejowej PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 91 do rzeki Wisły,
• wzdłuż rzeki Wisła do rzeki Wilga,
• wzdłuż rzeki Wilga do ul. M. Konopnickiej.

Granice sektora B5:

• od mostu Grunwaldzkiego wzdłuż ul. Monte Cassino (po stronie północnej) do ul. A. Nowaczyńskiego,
• wzdłuż A. Nowaczyńskiego,
• wzdłuż wschodniej granicy Parku Dębnickiego do rzeki Wisły,
• wzdłuż rzeki Wisły do mostu Grunwaldzkiego.

Granice sektora B10:

• wzdłuż ul. Wrocławskiej (po stronie numerów nieparzystych) do linii kolejowej PKP PLK nr 133,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 133 do Kraków Towarowy,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 601 do wiaduktu nad linią kolejową PLK nr 100,
• wzdłuż linii kolejowej nr 8 od wiaduktu nad linią kolejowa PLK nr 100 do al. 29 Listopada,
• wzdłuż al. 29 Listopada do al. Słowackiego,
• wzdłuż al. Słowackiego (numery parzyste) do ul. Prądnickiej (z włączeniem tej ulicy),
• wzdłuż ul. Prądnickiej do ul. Wrocławskiej.

Granice sektora B11:

• od ronda Mogilskiego,
• wzdłuż ul. Lubicz (z włączeniem w całości niniejszej ulicy) do linii kolejowej PKP PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 91 i 133 do ul. św. Rafała Kalinowskiego,
• wzdłuż ul. św. Rafała Kalinowskiego do ul. Wita Stwosza,
• wzdłuż ul. Wita Stwosza do ul. Aleksandra Lubomirskiego,
• wzdłuż ul. Aleksandra Lubomirskiego (z włączeniem w całości niniejszej ulicy) do ronda Mogilskiego.

Granice sektora B12:

• od mostu Kotlarskiego wzdłuż rzeki Wisły do linii kolejowej PKP PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 91 do ul. Lubicz,
• wzdłuż ul. Lubicz (z wyłączeniem niniejszej ulicy) do ronda Mogilskiego,
• od ronda Mogilskiego wzdłuż al. Powstania Warszawskiego (z wyłączeniem niniejszej ulicy),
• wzdłuż ul. Kotlarskiej (po stronie numerów nieparzystych) do mostu Kotlarskiego.

Granice sektora B30:

od al. A. Mickiewicza,
wzdłuż al. 3 Maja (z wyłączeniem tej ulicy) do wschodniej granicy parku Jordana,
wzdłuż wschodniej granicy parku Jordana do ul. W. Reymonta,
wzdłuż ul. W. Reymonta do al. A. Mickiewicza,
wzdłuż al. A. Mickiewicza (po stronie zachodniej) do al. 3 Maja.

Granice sektora C7 :

• od rzeki Rudawy,
• wzdłuż ul. Kościuszki do ul. Królowej Jadwigi,
• wzdłuż ul. Królowej Jadwigi do ul. Piastowskiej przy uwzględnieniu przecznic w postaci ulic: Malczewskiego (do numeru 12), Hofmana, Kudlińskiego,
• wzdłuż ul. Piastowskiej do rzeki Rudawa,
• wzdłuż rzeki Rudawa do ul. Kościuszki.

Granice sektora C8:

• od al. A. Mickiewicza,
• wzdłuż ul. Czarnowiejskiej do ul. Nawojki, przy uwzględnieniu przecznicy w postaci ul. Tkackiej,
• wzdłuż ul. Nawojki do ul. Piastowskiej,
• wzdłuż ul. Piastowskiej do ul. Podchorążych,
• wzdłuż ul. Podchorążych (po stronie południowej) do ul. Królewskiej,
• wzdłuż ul. Królewskiej (po stronie południowej) do al. A. Mickiewicza,
• wzdłuż al. A. Mickiewicza (numery parzyste) do ul. Czarnowiejskiej.

Granice sektora C9:

• od al. J. Słowackiego wzdłuż ul Królewskiej (po stronie północnej) do ul. Podchorążych,
• wzdłuż ul. Podchorążych (po stronie północnej) do ul. Głowackiego,
• wzdłuż ul. Głowackiego do linii kolejowej PLK nr 133,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 133 do ul. Wrocławskiej,
• wzdłuż ul. Wrocławskiej (po stronie południowej) do ul. Prądnickiej,
• wzdłuż ul. Prądnickiej (z wyłączeniem tejże ulicy) do al. J. Słowackiego,
• wzdłuż al. J. Słowackiego (numery parzyste) do ul. Królewskiej.

Granice sektora C15:

• od ul. św. Rafała Kalinowskiego wzdłuż linii kolejowej PLK nr 8 do wiaduktu nad linią kolejową PLK nr 100,
• wzdłuż linii kolejowej PKP PLK nr 100 do ul. Mogilskiej,
• wzdłuż ulicy Mogilskiej (po stronie północnej) do ronda Mogilskiego, od ronda Mogilskiego wzdłuż ul. A. Lubomirskiego (z wyłączeniem niniejszej ulicy) do ul. Rakowickiej.

Granice sektora C16:

• od ronda Mogilskiego wzdłuż ul. Mogilskiej (po stronie południowej) do linii kolejowej PLK nr 100,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 100 do rzeki Wisła,
• wzdłuż rzeki Wisła do mostu Kotlarskiego,
• od mostu Kotlarskiego wzdłuż ul. Kotlarskiej (po stronie wschodniej) do ronda Grzegórzeckiego.

Granice sektora C19:

• od mostu Kotlarskiego,
• wzdłuż rzeki Wisła do linii kolejowej PLK nr 100,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 100 do ul. Klimeckiego,
• wzdłuż ul. Klimeckiego do al. Powstańców Wielkopolskich,
• wzdłuż al. Powstańców Wielkopolskich do linii kolejowej PLK nr 91,
• wzdłuż linii kolejowej PLK nr 91 do rzeki Wisła,
• wzdłuż rzeki Wisła do mostu Kotlarskiego.

Granice sektora C21:

• od ronda Matecznego,
• wzdłuż ul. Wadowickiej do ul. Brożka,
• wzdłuż ul. Brożka do ul. Kapelanka,
• wzdłuż ul. Kapelanka do ul. Kobierzyńskiej,
• wzdłuż ul. Kobierzyńskiej (obu stronie) do rzeki Wilga,
• wzdłuż rzeki Wilga do ul. M. Konopnickiej,
• wzdłuż ul. M. Konopnickiej (po stronie zachodniej), do ronda Matecznego.

Granice sektora C22:

• od ronda Grunwaldzkiego do mostu Grunwaldzkiego,
• wzdłuż rzeki Wisła do rzeki Wilga,
• wzdłuż rzeki Wilga do ul. Kobierzyńskiej,
• wzdłuż Kobierzyńskiej (bez tej ulicy) do ul. Kapelanka,
• wzdłuż ul. Kapelanka do ul. Monte Cassino,
• wzdłuż ul. Monte Cassino (po stronie południowej) do ronda Grunwaldzkiego.

Mapa Strefy Płatnego Parkowania

Dane adresowe operatora

Biuro Strefy Płatnego Parkowania

 Władysława Reymonta 20, 30-059 Kraków
 +48 12 341 85 62, +48 12 341 85 63
 pon-wt 10:00-18:00, 8:00-16:00
zdmk.krakow.pl
 strefa@zdmk.krakow.pl

Dokumenty

• Uchwała nr XLVII/1005/26 Rady Miasta Krakowa z dnia 19 marca 2026 r.
• Uchwała Nr XLIV/899/25 Rady Miasta Krakowa z dnia 17 grudnia 2025 r.
• Uchwała Nr XXII/513/25 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 marca 2025 r.
• UCHWAŁA NR VII/104/24 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 3 lipca 2024 roku
• Uchwała Nr CV/2851/23 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 lutego 2023 r.
• Uchwała Nr CIX/2952/23 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 kwietnia 2023 r.
• UCHWAŁA NR XXII/456/19 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 17 lipca 2019 r. w sprawie zmiany uchwały Nr LXXXIX/2177/17 Rady Miasta Krakowa z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, ustalenia opłat za postój pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłaty abonamentowej dla niektórych użytkowników dróg oraz sposobu pobierania tych opłat 
• UCHWAŁA NR LXXXIX/2177/17 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, ustalenia opłat za postój pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania, wprowadzenia opłaty abonamentowej dla niektórych użytkowników dróg oraz sposobu pobierania tych opłat

Strefy Płatnego Parkowania w pozostałych miejscowościach

Kraków to nie jedyna miejscowość, dla której opracowałem Strefę Płatnego Parkowania. Pozostałe Strefy Płatnego Parkowania dostępne są po kliknięciu odnośnika „Strefy Płatnego Parkowania„. Wyświetli się wtedy tabela z możliwością wyszukania interesującej nas miejscowości. Jeżeli jakieś brakuje, proszę o informację najlepiej ze źródłem. Postaram się dodać taką strefę.

W serwisie Targeo utworzyłem również mapę, zawierającą wszystkie dodane przeze mnie Strefy Płatnego Parkowania. Mapa dostępna jest pod adresem mapa.targeo.pl/Polska.

Źródło

Strefę Płatnego Parkowania w miejscowości Kraków utworzyłem na podstawie danych dostępnych na stronie zdmk.krakow.pl/parkowanie.

Aktualizacja: